（徐昊記者）電力交換事業を同社のコア競争力「堀」と見なしてきた蔚来自動車が、技術的手段を通じて電力交換モデルの応用範囲をさらに拡大していることが12日、財連通信の取材で分かった。
2月12日、AP通信の記者によると、蔚来自動車はこのほど、「多電池パック対応スマート交換所、制御方法、設備、媒体」という特許を公開した。
この特許の出願（専利権）者には、国網江蘇省電力有限公司電力科学研究院、国電南瑞（23.330、-0.17、-0.72%）科学技術株式会社、上海蔚来自動車有限公司及び国網江蘇省電力有限公司が含まれる。
特許の内容から見ると、この技術は異なる標準的な電池パックの電気交換動作を実現することを目的としている。
「この（多電池パックに対応したインテリジェントな電気交換）技術は第4世代の交換所ですでに応用されており、蔚来の異なる車種、および交換連盟の異なる車種の電池パックに適している」と蔚来自動車の担当者は財連記者に語った。
これまでは、電池パックの規格互換性に限界があったため、電力交換モデルの普及と普及に影響を与えてきた。
業界関係者によると、今回の特許技術の成功的な応用、あるいは蔚来発電所が電池パックの規格の制限を打破し、より多くの異なる規格の電池パックと互換性があることを意味し、これは蔚来交換モードの応用範囲を大幅に拡大し、蔚来自身が発売する可能性のある異なる電池技術と規格の車種需要を満たすことができるだけでなく、他の自動車企業との交換分野での協力に技術的可能性を提供する。
2023年末から、蔚来自動車は自分の版図を変えていることを拡大している。
現在、蔚来の電力交換「モーメンツ」にはすでに8社の自動車企業が参加しており、一汽、長安、広汽、江汽、吉利、奇瑞などの伝統的な自動車企業が含まれており、協力を通じて電力交換ネットワークの共有を共同で推進し、電力交換モデルの応用範囲を拡大する。
技術を通じて電池パックの規格規制を打破すると同時に、蔚来自動車も標準電池パックの開発と生産を行うための電気交換連盟の車種の開発を推進している。
先ごろ、業界で「星途蔚来強連合-革新的な車電分離モデル」という画像が伝えられたところによると、奇瑞星途と蔚来が協力した電気交換車は2025年第3四半期に発売される予定だ。
これに対し、蔚来自動車は「現在、各ブランドとの電力交換協力が順調に進んでいる」と応じた。
蔚来の内部筋によると、これは電力交換連盟の最初の車ではなく、露出された最初の車だという。
2024年12月、蔚来（ウルレ）の李斌（イ・ビン）会長は、電力交換連盟のパートナーと提携した電力交換車の冬季テストが行われていることを明らかにした。
李斌氏は2月9日、ライブイベントで、2024年8月に蔚来氏が発表した「加電県県県通」計画によると、蔚来氏は2025年6月30日までに全国充電県通、2025年12月31日までに全国27の省級行政区の換電県県通を実現すると発表した。
データによると、2月7日現在、蔚来エネルギーは全国に発電所3107基を建設し、そのうち高速道路の発電所964基、充電杭は25436本、第三者に接続された充電杭は119万5000本を超えた。
発電所の建設を急ぐだけでなく、どのように効率的に電力交換ネットワークを利用して利益を得るかは、さらに蔚来が直面している重要な課題である。
蔚来副総裁の沈斐氏は生放送で、「上海の電力交換業務は1日の注文量が9000件に達し、もうすぐ1万件に迫る。
現在、上海のほとんどの場所で、電力交換所を建設できれば、お金を稼ぐことは間違いなく、損益のバランスに非常に近い」と述べた。
業界関係者は分析している。
蔚来自動車がより多くのパートナーを通じて電気交換施設の運営費用を分担する考えと一致し、別の電気交換分野のトップ企業として、寧徳時代（273.550、2.78、1.03%）も大規模な電気交換所建設を計画している。
寧徳時代は2024年にチョコレート電気交換生態大会を開催し、20、25の2種類の標準化された電気交換電池を発売し、100社近くのパートナーと共同でチョコレート電気交換生態をスタートさせ、2025年に全国で1000基の電気交換所を建設する計画だ。
1月21日、工業・情報化部の張雲明副部長は、「電力交換モデルの発展を促進するための指導意見を制定する」など、新エネルギー自動車産業の発展の良好な勢いを維持するための措置を取ると表明した。
規模化された企業基準も、関連する政策基準の制定の重要な参考になるだろう。
リリース時間: 2025-03-08 23:39:10
