松江区地下鉄9号線四井駅付近の住民にとって、毎日の生活は騒音との戦いです。始発は午前6時24分、終電は午後11時24分まで、10分ごとに3本の電車がゴロゴロと音を立てて通過します。この常に続く騒音公害に、多くの住民が本当に苦しんでいます。
通りの向こうには地下鉄9号線が走っており、線路に近い住宅では特に騒音が深刻です。興味深い（あるいは不満な）ことに、防音壁は南側だけに設置されており、北側の住民は何の対策も施されていない状態です。この不公平な状況について、住民からは疑問の声が上がっています。
住民が語る騒音の実態
「朝早くから夜遅くまで、電車の音が絶え間なく聞こえてきます。特に朝の通勤ラッシュ時と夕方の帰宅時間帯は本当にひどいです」と、線路からわずか50メートルの場所に住む佐藤さん（仮名）は語ります。
「防音壁が南側だけにあるのは理解できません。私たち北側の住民も同じように騒音に悩まされているのに、なぜ片方だけ対策が講じられているのでしょうか？」と、同じく北側に住む田中さん（仮名）は不満を漏らします。
住民たちによると、騒音の影響は単なる不快感にとどまりません。睡眠障害に悩まされる人、集中力が続かず仕事に支障をきたす人、ストレスから体調を崩す人も少なくないそうです。
防音壁設置の不公平さ
地下鉄9号線沿いの防音壁設置には明らかな偏りが見られます。南側の住宅地沿いにはしっかりとした防音壁が設置されているのに対し、北側には何の対策も講じられていません。
この違いについて、関係機関に問い合わせたところ、「南側は住宅密度が高いため優先した」「北側は将来的に商業施設が計画されているため防音壁の設置を見送った」などの説明があったそうです。しかし、現在北側に住む住民にとっては納得のいく説明ではありません。
「商業施設の計画があるならなおさら、今住んでいる私たちの生活環境を守るべきではないですか？」と、10年間この地域に住む山本さん（仮名）は訴えます。
求められる公平な対策
住民たちが求めているのは、単に防音壁を設置してほしいということだけではありません。南側と北側で異なる対応がなされていることへの説明と、全ての住民が平等に快適な生活を送れるようにするための総合的な対策です。
専門家によると、騒音問題への対策にはいくつかの選択肢があります。防音壁の設置以外にも、電車の速度制限、軌道のメンテナンス、遮音性の高い窓の補助など、多角的なアプローチが可能です。
「重要なのは、全ての影響を受ける住民の声を平等に聞き、公平な解決策を模索することです」と、都市環境問題の専門家である鈴木教授は指摘します。
今後の展望
現在、住民団体は署名活動を展開し、自治体に対して北側にも防音壁を設置するよう要請しています。また、定期的な騒音測定の実施とその結果の公開、住民説明会の開催なども求めています。
地下鉄9号線の騒音問題は、単なる地域の問題にとどまりません。都市部における公共交通と居住環境のバランスをどう取るかという、現代都市が抱える普遍的な課題の一例でもあります。
この問題が公平に解決され、全ての住民が安心して暮らせる日が来ることを願ってやみません。関係各機関には、早急かつ公平な対応が求められています。